
Zahlen und Fakten
Rolls-Royce entwickelt und liefert komplexe Energie- und Antriebslösungen für sicherheits-relevante Anwendungen zu Land, zu Wasser und in der Luft. Unsere Produkte und Dienstleistungen versetzen unsere Kunden in die Lage, Menschen, Gesellschaften, Kulturen und Volkswirtschaften miteinander zu verbinden. Sie decken den wachsenden Bedarf an Energie in verschiedensten Industriezweigen und ermöglichen es Regierungen, ihre Streitkräfte mit den notwendigen Technologien auszustatten, um ihre Bürger zu schützen.
In Deutschland ist Rolls-Royce mit den Geschäftsbereichen Civil Aerospace, Defence und Power Systems vertreten.
Innerhalb des Konzerns hat Deutschland mit rund 10.000 Mitarbeitern an einem Dutzend Standorten nach dem Vereinigten Königreich die zweitgrößte Belegschaft.
Rolls-Royce Deutschland ist seit 1990 (damals noch als Joint Venture BMW Rolls-Royce) mit eigenen Standorten präsent und in der Luftfahrtindustrie aktiv. Seit Mitte 2014 gehört zudem Rolls‑Royce Power Systems vollständig zu Rolls-Royce. Das deutsche Unternehmen mit Sitz in Friedrichshafen liefert Großmotoren, Antriebssysteme und dezentrale Energieanlagen.
Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG
- Rolls-Royce Deutschland ist der einzige deutsche Flugtriebwerkshersteller mit Zulassung für die Entwicklung, Herstellung und Instandhaltung moderner ziviler und militärischer Turbinentriebwerke.
- An seinen Standorten Dahlewitz und Oberursel beschäftigt Rolls‑Royce Deutschland insgesamt rund 3.200 Mitarbeiter (Stand 01/2025).
- Der Jahresumsatz 2023 von Rolls-Royce Deutschland betrug mehr als 1,8 Euro (2022: rund 1,6 Mrd. Euro)
- Bei Rolls-Royce Deutschland wurden seit der Gründung vor 30 Jahren insgesamt rund 5,8 Mrd. Euro in Entwicklungsprogramme und die zugehörige Infrastruktur investiert (Stand 03/2024).
Rolls-Royce Deutschland, Dahlewitz
- Der Standort feierte 2023 sein 30-jähriges Bestehen.
- 2023 wurden hier 222 Triebwerke produziert (rund 170 in 2022). In Summe wurden bisher mehr als 8.500 Triebwerke (Stand 03/2024) montiert.
- Die rund 2.400 Mitarbeiter (01/2025) sind verantwortlich für die Entwicklung, Montage und Betreuung von Zweiwellentriebwerken. Aktuell werden BR700- und Pearl-Triebwerke gefertigt – letztere wurden im Mai 2018 erstmals vorgestellt.
- BR700- und Pearl-Triebwerke werden u. a. in großen und schnellen Langstreckengeschäftsreiseflugzeugen eingesetzt. Bislang wurden fast 5.500 (Stand 3/2024) Triebwerke aus diesen Serien ausgeliefert; auch die Flugbereitschaft der Bundeswehr nutzt sie.
- Dahlewitz ist Sitz weiterer, weltweiter Kompetenzzentren und verantwortlich für:
- Nacelles (Triebwerksgondeln),
- Verdichter-Technologie,
- Reduktionshauptgetriebe (Bauteil künftiger Generationen von Großtriebwerken),
- Analyse und Test des mechanischen und strukturellen Verhaltens von Gasturbinen-komponenten im Mechanical Test Operations Centre (MTOC)
- Rolls-Royce Service-Ingenieure betreuen vom Operations Centre Dahlewitz aus rund um die Uhr über 9.000 (Stand 04/2024) weltweit im Dienst befindliche Triebwerke.
- 2014 wurde in Dahlewitz ein Prüfstand für zivile Großtriebwerke eröffnet, in dem sich auch die größten und stärksten Triebwerke der Trent-Familie testen lassen.
- Ein Prüfzentrum für Reduktionshauptgetriebe wurde 2016 offiziell eröffnet
Am 10. Dezember 2024 haben wir mit einer Zeremonie den Start der Überholung von Trent 1000-Triebwerken an unserem Standort Dahlewitz gefeiert. Dies ist Teil unserer umfassenden globalen MRO-Strategie und eine wichtige strategische Priorität für uns.
Nach unserer Ankündigung im letzten Jahr, 1 Milliarde Pfund in ein kontinuierliches Verbesserungsprogramm für die Trent-Triebwerksfamilie zu investieren, investieren wir kräftig in unsere Montage-, Test- und Werkstattkapazitäten in Großbritannien und Deutschland, um die wachstumsstarke langfristige Nachfrage nach neuen zivilen Großtriebwerken zu befriedigen und den Kundenservice für unsere weltweite Trent-Flotte zu verbessern.
Wir erwarten für den Rest dieses Jahrzehnts einen jährlichen Anstieg der von Rolls-Royce angetriebenen Flugzeuge um 7 – 9 % und gehen davon aus, dass die Flugstunden der Triebwerke mittelfristig 120 – 130 % über dem Niveau von 2019 liegen werden.
Um uns auf dieses Wachstum vorzubereiten, investieren wir in unseren Standort in Dahlewitz bei Berlin und schaffen dort mehr als 100 weitere Stellen im operativen Bereich.